Truk kontainer Sevmorput bertenaga nuklir Rusia berusia 30 tahun akan segera mengangkut 5.000 ton ikan dari Timur Jauh negara itu ke St. Petersburg. Petersburg melalui Rute Laut Utara.
“Perjalanan uji coba dengan pengangkut peti kemas ini memberi harapan bahwa pengiriman seperti itu suatu hari nanti akan menjadi rutin,” kata Gubernur Wilayah Kamchatka Vladimir Kuzmitsky. dikatakan dalam wawancara dengan pejabat daerah berita Aula.
Sevmorput akan mengangkut 200 kontainer berisi ikan beku, fillet, kaviar, dan makanan laut lainnya, dengan total muatan 5.000 ton.
Dua perhentian pertama dari pelayaran tiga minggu ini akan berada di sepanjang Rute Laut Utara, di utara Siberia.
Ini adalah pertama kalinya kapal bertenaga nuklir sipil Rusia dengan muatan akan berlayar di lepas pantai Norwegia. Dari Laut Utara, Sevmorput akan terus berlayar melalui perairan sempit antara Swedia dan Denmark melalui Great Belt dan menuju Laut Baltik sebelum berlabuh terakhir di St. Louis. Petersburg.
Perusahaan energi nuklir negara Rusia Rosatom mengonfirmasi perjalanan dalam tweet Senin.
Sevmorput diperkirakan akan menyeberangi Laut Barents dan berlayar dari Norwegia pada minggu kedua bulan September. Kapal kemudian akan berlayar kembali dengan rute yang sama dan melakukan pelayaran kedua pada akhir Oktober.
Pengiriman makanan laut dari wilayah Pasifik Rusia ke St. Petersburg melalui Kutub Utara sedang dilakukan dalam kerja sama antara otoritas di wilayah Kamchatka, Grup Norebo, Rosatom dan Kementerian Pembangunan Timur Jauh dan Arktik.
Norebo adalah kelompok terpadu perusahaan penangkapan ikan, pemrosesan, perdagangan, dan transportasi makanan laut di Rusia Barat Laut dan Timur Jauh.
Negosiasi sudah dimulai dengan tujuan mengikuti rute yang sama dengan operasi reguler tahun depan.
Sevmorput adalah pembawa peti kemas dan korek api bertenaga nuklir yang unik. Kapal tersebut awalnya ditugaskan pada tahun 1988 dan sebagian besar tinggal di pelabuhan Murmansk. Pada tahun 2008 kapal tersebut secara resmi diletakkan dan pada tahun 2012 rencana dibuat untuk membuangnya.
Beroperasi hingga 2024
Namun, pada 2013, diputuskan untuk merenovasi kapal. Pada musim gugur 2015, Sevmorput kembali menguji Laut Barents. Tahun berikutnya kapal kembali beroperasi normal, mengirimkan kargo di sepanjang pantai utara Siberia dan mengangkut perbekalan ke pangkalan militer Arktik di Daratan Franz Josef dan Kepulauan Siberia Baru.
Kapal dapat berlayar di es setebal 1 meter dengan kecepatan sekitar dua knot, atau 20 knot di perairan terbuka.
Setelah peningkatan dan evaluasi keselamatan tahun 2015, umur layanan reaktor diperpanjang 150.000 jam dengan tujuan menjaga agar kapal tetap beroperasi hingga tahun 2024.
Reaktor tunggal bertipe KLT-40M, mirip dengan reaktor yang menggerakkan dua pemecah es “Taymyr” dan “Vaygach”.
Inti reaktor mengandung sekitar 150 kilo uranium dan hanya diisi ulang satu kali.
Anda dapat membaca lebih lanjut tentang pengembangan kapal bertenaga nuklir, kapal selam, reaktor daya, dan senjata Rusia di a kertas skenario baru-baru ini diterbitkan oleh Barents Observer.
“Pada tahun 2035, Arktik Rusia akan memiliki air nuklir paling banyak di planet ini,” kata surat kabar itu.
Rosatom yang bertanggung jawab
Dengan memberikan izin kepada kapal peti kemas bertenaga nuklir untuk mengangkut produk ikan di sepanjang Rute Laut Utara, Rosatom telah mengambil langkah lain menuju pengembangan bisnis pelayaran Arktik.
Langkah tersebut dilakukan setelah perusahaan tenaga nuklir negara secara resmi dianugerahi peran utama dalam pengembangan Arktik Rusia pada Januari 2019. Perusahaan, yang mempekerjakan lebih dari 250.000 orang dan terlibat dalam kegiatan yang berkaitan dengan pengembangan dan produksi tenaga nuklir, menjadi otoritas pengelola Rute Laut Utara ketika Presiden Vladimir Putin bertanda tangan di bawah ini UU Rute Laut Utara pada 28 Desember tahun lalu.
Vyacheslav Ruksha, direktur Direktorat Rute Laut Utara yang berbasis di Moskow, sebelumnya adalah kepala Rosatomflot yang mengoperasikan pemecah es bertenaga nuklir Rusia, termasuk kapal induk Sevmorput di Murmansk.