Sekitar 550 orang yang tinggal di pos terdepan di pantai Laut Kara Rusia dapat segera menghadapi perubahan besar setelah pemerintah federal memutuskan awal bulan ini untuk memberikan status internasional pelabuhan lokal.
Di balik keputusan tersebut terdapat rencana untuk meningkatkan pelayaran di Rute Laut Utara, Pemerintah dikatakan. Kapal asing sekarang akan diizinkan masuk ke pelabuhan lokal untuk memuat dan menurunkan barang.
Dikson terletak di pantai barat laut Semenanjung Taymyr, dekat deposit batu bara Taybass yang besar milik Perusahaan Batubara Vostok.
Perusahaan yang dikendalikan oleh pengusaha kuat Dmitri Bosov ini bertujuan untuk mengekspor sebanyak 20 juta ton batubara per tahun dari daerah tersebut pada tahun 2024. Dua lapangan utama sedang dikembangkan dan produksi komersial akan dimulai pada 2019, perusahaan mengatakan.
Area lisensi utama ketiga diperoleh awal tahun ini.
Dua pelabuhan besar baru akan dibangun. Terminal Chayka dan Sever akan mampu menangani jumlah gabungan lebih dari 30 juta ton batubara per tahun. Meski permintaan internasional menyusut, semua batu bara Taybass ditujukan untuk ekspor.
Terminal baru juga akan dapat menangani batubara dari lapangan Syradayayskoye, klaim pemerintah federal. Syradayayskoye terletak lebih jauh ke selatan di semenanjung. Itu dikendalikan oleh perusahaan Severnaya Zvezda dan direncanakan akan dikembangkan dengan pembangunan jalur kereta api baru sepanjang 120. Lapangan tersebut dapat menghasilkan hingga 10 juta ton batubara per tahun, milik negara kantor berita TASS dilaporkan.
Dan masa depan Dikson lebih dari sekedar batu bara. Itu juga minyak.
Perusahaan Neftegazholding bermaksud membangun jaringan pipa lebih dari 400 kilometer dari ladang Payakha ke terminal Sever. Pengiriman tahunan dari situs akhirnya akan jumlah hingga 26 juta ton, kata perusahaan itu.
Rencana pembangunan besar di Taymyr datang ketika otoritas federal bergulat dengan perintah Presiden Vladimir Putin untuk meningkatkan pengiriman tahunan di rute Laut Utara menjadi 80 juta ton pada tahun 2024.
“Berkat pengembangan proyek investasi ini, peningkatan pengapalan di Jalur Laut Utara akan dapat dipastikan,” kata dia. keputusan pemerintah membaca.
Jika target ambisius untuk Rute Laut Utara terpenuhi, pada tahun 2024 Rusia akan mengekspor lebih dari 35 juta ton LNG dari Yamal dan semenanjung Gydan di dekatnya, serta lebih dari 20 juta ton batu bara dan 20 juta ton minyak dari Taymyr. .
Semenanjung terpencil membentuk bagian paling utara daratan Rusia dan memiliki kondisi iklim yang ekstrim. Kegiatan industri dapat memengaruhi ekosistem lokal yang rentan, kata para aktivis.
Rencana untuk mengembangkan sumber daya batu bara di kawasan itu dan membangun pelabuhan laut baru telah menghadapi tentangan dari kelompok lingkungan yang berpendapat bahwa mereka dapat melanggar batas cagar alam yang dilindungi di semenanjung itu.
Namun, dengan keputusan pemerintah yang baru, para pengembang proyek bisa mendapatkan carte blanche yang mereka tunggu-tunggu.
Menurut pemerintah federal, keputusan yang diadopsi memberikan izin yang diperlukan untuk “mengalokasikan lahan, menyiapkan dokumentasi perencanaan wilayah”, serta “membangun objek modal”.