Peran Komando Baru Rusia di Kutub Utara (Op-ed)

Karena ekonomi Rusia semakin terbebani oleh sanksi Barat, Moskow baru-baru ini membuat kemajuan penting pada koridor transportasi Arktik baru, yang dapat menimbulkan konsekuensi ekonomi dan geopolitik yang luas.

Bulan lalu, Maersk, yang merupakan perusahaan pelayaran terbesar di dunia, menjadi berita utama dengan mengirimkan kapal kargo pertamanya melalui Rute Laut Utara Rusia. NSR menghubungkan Asia dengan Eropa dan menggunakan perairan Rusia di Samudra Arktik.

Alasan Moskow untuk mempromosikan NSR sudah jelas. Rute antara Asia dan Eropa sekitar dua minggu lebih pendek dari kompetisi Terusan Suez. Lebih sedikit hari di laut berarti waktu pengiriman yang lebih cepat dan biaya bahan bakar dan personel yang lebih rendah. Ada juga lebih sedikit kapal yang menggunakan NSR dan dengan pengawasan rute Rusia, pembajakan tidak menjadi perhatian, tidak seperti di Terusan Suez atau Selat Malaka.

Meski Rusia telah lama menggunakan rute tersebut, NSR kini menarik perhatian dunia akibat perubahan iklim. Meskipun saat ini hanya dapat diakses selama sekitar tiga bulan dalam setahun, jendela ini—bersama dengan kepentingan globalnya—hanya diperkirakan akan melebar di tahun-tahun mendatang seiring dengan kenaikan suhu.

Tapi koridor transportasi baru ini, yang menghubungkan Korea Selatan dengan St. Petersburg, telah mendefinisikan ulang arus barang dan jasa internasional. Dengan meningkatnya permintaan Asia untuk ekspor gas alam Rusia, Moskow akan semakin menghubungkan produksi Yamalnya langsung ke pasar Asia Timur Laut Korea Selatan dan Jepang yang berkembang. Ini adalah berita buruk bagi ekonomi pelayaran di kawasan ini, seperti Singapura, yang sangat bergantung pada tarif yang dihasilkan oleh peran mereka dalam rantai transportasi global.

Selama sebagian besar dekade terakhir, para analis mengatakan NSR hanyalah mimpi belaka. Beberapa kritikus berpendapat bahwa sifat terisolasi dan lingkungan operasional Arktik merupakan penghalang jalan. Yang lain berpendapat bahwa NSR harus dapat diakses sepanjang tahun agar kompetitif. Para ahli juga berpendapat bahwa energi Rusia adalah sesuatu dari masa lalu, mengutip LNG AS yang “mengubah permainan”.

Faktanya, perubahan iklim menjaga es dan Putin telah menyuntikkan investasi besar ke dalam infrastruktur Arktik untuk membuat kawasan itu lebih mudah diakses. Kekuatan pasar dasar menolak asumsi bahwa LNG Rusia tidak kompetitif. LNG AS mahal dibandingkan dengan LNG Arktik Rusia, terutama mengingat pasar ekspor energi Rusia lebih dekat ke pasar Asia yang haus impor.

Terlebih lagi, pertumbuhan populasi dunia berarti peningkatan tidak hanya dalam permintaan energi, tetapi juga permintaan barang melalui koridor transportasi kita. Kemacetan di koridor yang ada hanya akan terus meningkat dan ini hanya mengancam keamanan pasokan untuk sebagian besar pasar. Masukkan NSR.

Pada tahun 2021, Rusia akan mengambil posisi sebagai ketua Dewan Arktik, sebuah forum antar pemerintah yang membahas masalah-masalah regional. Selanjutnya, Moskow diharapkan dapat menghadirkan koridor tersebut sebagai rute transportasi internasional yang andal, sehat secara komersial, dan aman. Apa itu.

Kemungkinan besar Rusia, terutama dalam perannya sebagai Ketua Dewan, akan membingkai NSR sebagai fitur dari agenda kerja sama Arktik Rusia. Kemungkinan, langkah-langkah keamanan Arktik lebih lanjut, termasuk instalasi militer, akan digunakan oleh Moskow untuk melindungi kepentingan ekonominya di NSR. Terlepas dari potensi tarif NSR dan rejeki nomplok untuk Kremlin, hadiah yang lebih besar untuk Rusia adalah bahwa hal itu akan memudahkan kendali Moskow atas sejumlah besar perdagangan dunia.

dr. Elizabeth Buchanan adalah Peneliti Jean Monnet di Pusat Studi Eropa di Universitas Nasional Australia. Bidang keahliannya adalah strategi energi asing Rusia dan geopolitik Arktik. Pandangan dan opini yang diungkapkan dalam opini tidak serta merta mencerminkan posisi The Moscow Times.

Pendapat yang diungkapkan dalam opini tidak serta merta mencerminkan posisi The Moscow Times.

agen sbobet

By gacor88